ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్స్ యొక్క దేశీయ ప్రత్యామ్నాయం ఇటీవలి సంవత్సరాలలో చర్చనీయాంశంగా ఉంది, కానీ నేటి వరకు, ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో దేశీయ భాగాల మార్కెట్ వాటా ఇప్పటికీ తక్కువగా ఉంది. క్రింద, మేము ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ భాగాల అభివృద్ధి ధోరణి మరియు ఎదుర్కొన్న సవాళ్లను చర్చించాము. దేశీయ ప్రత్యామ్నాయం.
ఆటోమోటివ్ మార్కెట్, దాని అధిక స్థాయి మరియు అధిక లాభాల మార్కెట్ లక్షణాలతో, వివిధ భాగాల తయారీదారులకు ఎల్లప్పుడూ కీలకమైన అభివృద్ధి మార్కెట్‌గా ఉంటుంది.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొత్త శక్తి వాహనాల నిరంతర అభివృద్ధితో, వాహనాలపై మరిన్ని విధులు అవసరమవుతాయి మరియు సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలపై మెకానికల్ మాడ్యూల్స్ స్థానంలో మరిన్ని ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్స్ వచ్చాయి.కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్స్‌లో కాంపోనెంట్‌ల డిమాండ్ పెరిగేకొద్దీ, కాంపోనెంట్‌ల అవసరాలు కూడా నిరంతరం మారుతూ ఉంటాయి.
సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాల గత యుగంలో, భాగాల సరఫరా గొలుసు ప్రాథమికంగా పటిష్టం చేయబడింది మరియు అవన్నీ పెద్ద విదేశీ తయారీదారులచే ఆక్రమించబడ్డాయి.ఇటీవలి సంవత్సరాలలో దేశీయ కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ బ్రాండ్‌ల పెరుగుదల మరియు గత రెండేళ్లలో కోర్ల కొరత తీవ్రంగా ఉండటంతో, మొత్తం పరిశ్రమ గొలుసును పునర్వ్యవస్థీకరించే అవకాశాన్ని ఎదుర్కొంది.విదేశీ కాంపోనెంట్ తయారీదారుల గుత్తాధిపత్య స్థానం గతంలో సడలించింది మరియు మార్కెట్ ప్రవేశానికి పరిమితి తగ్గడం ప్రారంభమైంది.ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ దేశంలోని చిన్న సంస్థలు మరియు ఆవిష్కరణ బృందాలకు తలుపులు తెరిచింది మరియు దేశీయ భాగాల తయారీదారులు క్రమంగా ఆటోమోటివ్ సరఫరా గొలుసులోకి ప్రవేశించారు, దేశీయ ప్రత్యామ్నాయం అనివార్య ధోరణిగా మారింది.
సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలతో పోలిస్తే, కొత్త శక్తి వాహనాలకు వాటి అభివృద్ధి ప్రారంభంలో ఎక్కువ ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు అవసరమవుతాయి మరియు వాటి వేగవంతమైన పునరావృతంతో, అవసరమైన విధులు పెరుగుతూనే ఉంటాయి మరియు భాగాల సంఖ్య కూడా పెరుగుతూనే ఉంది.కార్ కంపెనీలకు భాగాల వాల్యూమ్ కోసం అధిక అవసరాలు కూడా ఉన్నాయి.కారు యొక్క స్థలం అంతిమంగా పరిమితం చేయబడినందున, పరిమిత స్థలంలో మరిన్ని భాగాలను ఉంచడం మరియు మరిన్ని విధులను ఎలా సాధించాలి అనేది కార్ కంపెనీలు మరియు కాంపోనెంట్ తయారీదారులు పరిష్కరించాల్సిన అత్యవసర సమస్య. ప్రస్తుతం, అధిక ఏకీకరణ మరియు చిన్న వాల్యూమ్‌ను సాధించడానికి ప్రధాన స్రవంతి పరిష్కారాలలో ఒకటి. భాగాల ఏకీకరణ, ప్యాకేజింగ్‌ని మార్చడం అనేది సులభమైన మరియు సమర్థవంతమైన పరిష్కారం
అయస్కాంత భాగం వైపు, వాల్యూమ్ తగ్గించడం మరింత ప్రభావవంతమైన పరిష్కారాలను కలిగి ఉంటుంది.అయస్కాంత భాగాల వాల్యూమ్ దిశ ప్రధానంగా నిర్మాణం నుండి ప్రారంభమవుతుంది.వాస్తవానికి, అయస్కాంత భాగాల ఏకీకరణ అనేది PCBలో విభిన్న అయస్కాంత భాగాలను ఏకీకృతం చేయడం, కానీ ఇప్పుడు మరింత ఎక్కువగా ఈ రెండు ఉత్పత్తులను ఒక ఉత్పత్తిగా ఏకీకృతం చేయడం, దీనిని మాగ్నెటిక్ ఇంటిగ్రేషన్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది అసలు నిర్మాణం నుండి అయస్కాంత భాగాల పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తుంది.మరోవైపు, అయస్కాంత భాగాలలో అయస్కాంత వలయాలను భర్తీ చేయడానికి ఫ్లాట్ వైర్ ఇండక్టర్ కూడా ఉపయోగించవచ్చు, ఇది అయస్కాంత భాగాల మొత్తం వాల్యూమ్‌ను బాగా తగ్గిస్తుంది.మరోవైపు, ఫ్లాట్ ఇండక్టర్ వాడకం మొత్తం నష్టాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది, ఇది ఒకే రాయితో రెండు పక్షులను చంపుతుందని చెప్పవచ్చు.మా కస్టమర్‌లతో ఫ్లాట్ ప్యానెల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను అభివృద్ధి చేయడం, ఇది తక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది, తక్కువ నష్టాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు మరింత సమర్థవంతంగా ఉంటుంది.ఇది ప్రస్తుతం ప్రధాన దిశ.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-15-2023